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空壓機冷卻系統(tǒng)的結垢主要是由于冷卻水中含有可溶性的不穩(wěn)定的重碳酸金屬和懸浮雜質(zhì)及油份等。
添加時間：2020/4/6
空壓機冷卻系統(tǒng)的結垢主要是由于冷卻水中含有可溶性的不穩(wěn)定的重碳酸金屬（還可能含有其它金屬的陰陽離子和各種雜質(zhì)）和懸浮雜質(zhì)及油份等。
當空壓機工作時，運動部件將會產(chǎn)生熱量，而被壓縮的空氣也會產(chǎn)生大量的熱量，這些都會使冷卻水的溫度升高。在通常條件下受熱分解成極難溶解的碳酸鹽，沉積在缸體水套和冷卻管路內(nèi)壁上形成水垢。在一般溫度下，碳酸鹽濃度若不超過飽和極限，則穩(wěn)定地存在于水中，但冷卻水隨著空壓機的運轉，溫度將不斷上升和冷卻水不斷的被蒸發(fā)，便發(fā)生沉淀而形成導熱性極差的水垢，溫度越高，鹽度也越濃，生成的水垢就越快，愈多愈硬。對于開式冷卻系統(tǒng)，冷卻水為二次水而言，當溫度達45～50℃時冷卻水中的鹽度將會結晶，不但加劇結垢，還會加重對機件的腐蝕。
水垢在冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成，將會縮小水流道截面積，增加水循環(huán)的阻力，阻礙正常的熱交換，隨著水垢層的不斷加厚，將造成設備嚴重的冷卻不良帶來一連串的惡果。如空壓機增加功率消耗，減少吸氣量，降低排氣量，對高溫壓縮空氣中所含油水不能充分冷凝、分凝，將影響濕法冶煉工藝流程的不穩(wěn)定，并且還會使空壓機潤滑不良，高溫可使?jié)櫥驼扯认陆担绊懫湔９ぷ�，并將縮短使用壽命，同時對管內(nèi)、氣缸水套內(nèi)的水垢難以清除，增加維修費用，當結垢面不均勻時，還會引起局部腐蝕等而影響使用壽命。
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